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Título: LAS OBRAS DE LA NUEVA COSTANERA DE CONCORDIA SERAN LICITADAS A FINES DE NOVIEMBRE (27/10)(Análisis Digital)
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Argentina - 27/10/2005
Estaría en condiciones de ser iniciada en marzo del año próximo, según acordaron esta tarde el subsecretario de Recursos Hídricos de la Nación, Hugo Amicarelli, y el gobernador de la provincia, Jorge Busti
Busti se reunió con el subsecretario de Recursos Hídricos de la Nación
A fines de noviembre se llamará a licitación para la construcción de la nueva Costanera de Concordia, obra que demandará una inversión de 20.614.282 pesos y que, de este modo, estaría en condiciones de ser iniciada en marzo del año próximo, según acordaron esta tarde el subsecretario de Recursos Hídricos de la Nación, Hugo Amicarelli, y el gobernador de la provincia, Jorge Busti. También se definió la realización de otras obras en la provincia, como son la de Control de Inundaciones Cuenca Suroeste, de la ciudad de Nogoyá, que tiene prevista una inversión de 9.375.000 millones de pesos, y la de Control de Inundaciones Cuenca Alto Brazo Arroyo El Ceibo, de Victoria, de 8.118.000 pesos”.
El primer mandatario provincial, acompañado por el titular de la Unidad Ejecutora Provincial (UEP), Martín Fabre, se reunió esta tarde en Buenos Aires con el funcionario nacional, con quien además acordó la realización de otras obras para Nogoyá y Victoria, también para 2006.
Al término del encuentro, Busti comentó que “uno de los temas que abordamos es la obra de la costanera de Concordia, sobre la cual se definió que a fines de noviembre se llamará a licitación, por lo que a mediados de enero se estarían recibiendo las ofertas y los trabajos comenzarían en el mes de marzo de 2006. Se trata de una obra de alrededor de 20 millones de pesos”, destacó.
Al respecto, remarcó que “es una obra de mucha magnitud, muy esperada por los concordienses, ya que se trata de recuperar toda un área que es inundable y que tendrá un impacto desde el punto de vista social, urbanístico y turístico para la ciudad”.
Por otra parte, señaló que durante la reunión con Amicarelli también se definió la realización de otras obras en la provincia, como son la de Control de Inundaciones Cuenca Suroeste, de la ciudad de Nogoyá, que tiene prevista una inversión de 9.375.000 millones de pesos, y la de Control de Inundaciones Cuenca Alto Brazo Arroyo El Ceibo, de Victoria, de 8.118.000 pesos. “De este modo, tenemos un paquete de obras muy importantes para comenzar el año que viene, con mucha obra pública en la provincia de Entre Ríos”, enfatizó Busti.
Asimismo, informó que en la Dirección de Hidráulica de la Nación “se está desarrollando el proyecto de construcción del terraplén de defensa de la localidad de Villa Paranacito, que es una obra de 15 millones de pesos. Está previsto, luego de que se termine el proyecto y sea aprobado, que el año próximo se llame a licitación”, precisó.
Finalmente, reiteró que “el 2006 será el año de la obra pública en Entre Ríos, porque además obras de defensa como éstas, tendremos otras de saneamiento, de caminos, miles de viviendas en construcción, lo cual indudablemente sirve para crear puestos de trabajo y para mejorar la infraestructura de la provincia”.
Características de la obra de la costanera
Fabre señaló que el proyecto de la costanera de Concordia fue elaborado por la Sub Unidad Provincial de Coordinación para la Emergencia (Supce), en colaboración con la Comisión Administradora para el Fondo Especial de Salto Grande (CAFESG) y la Dirección de Hidráulica. Se trata de una inversión estimada en 20.614.282 pesos, cuyo objetivo es “recuperar los usos históricos de la zona, donde se ubican el camping municipal y el Centro de Empleados de Comercio (SEC), espacios de recreación y zona de playas. Esto ampliará las perspectivas de desarrollo turístico de la ciudad”, puntualizó.
Agregó que “el proyecto contempla además obras de saneamiento y drenaje de desagües pluviales” y explicó que “la obra abordará la solución de dos problemas: por un lado, proteger el borde costero de la erosión producida por las fluctuaciones permanentes del nivel del río ocasionadas por el al funcionamiento de represa de Salto Grande. Por el otro, el saneamiento y sistematización de usos, a través de una nueva red vial y peatonal. Además el proyecto contempla el relleno de importantes sectores de la costanera, donde se posibilitará el emplazamiento de locales gastronómicos y de servicios”.
Otros aspectos del proyecto
La Avenida Julio A. Roca tiene un recorrido paralelo al río y divide al sector en dos franjas longitudinales, con características diferenciales y distintas problemáticas:
- el borde de Ribera o área de playas
- el sector ubicado entre dicha avenida y el paredón del ferrocarril (ex barrio Paredón)
Sobre el borde de ribera se plantea una obra de protección contra la erosión, mediante la construcción de un “borde duro”, constituido por una estructura de hormigón armado, que contará con un coronamiento para el uso peatonal. Complementariamente, se realizará el relleno necesario y se organizará su uso mediante parquización y circulación vehicular controlada.
Contará con acceso desde la Avenida Julio A. Roca mediante plazoletas y sendas peatonales jerarquizadas.
Sobre el sector ubicado entre la Avenida Costanera y el paredón del ferrocarril, la intervención consiste en eliminar los anegamientos por insuficiencia de drenajes pluviales, sistematizando y derivando los mismos mediante la combinación de diversos tipos de canalizaciones, rellenos de áreas y perfilado de amplias áreas, recuperando el sector intermedio (ubicado al Oeste de la Av. Julio A. Roca).
Se propone una profunda reestructuración de éste, planteándose una nueva red vial que permitirá, conjuntamente con los alteos planificados, la nueva zonificación de las actividades de esparcimiento y recreación, deportivas y de servicios.
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