Argentina Bolivia Chile Paraguay Uruguay
FAQ Home Mapa del sitio Contacto
 Búsqueda
   
 Búsqueda Avanzada
Reuniones RIRH
Eventos
Cursos
Actividades
En la RIRH
En este Nodo
Otras
De la RIRH
De este Nodo
Otras
22 de marzo, Día Mundial del Agua
Subsecretaria de Recursos Hidricos
Limnología en Conosur
Documentos de los Diálogos del Agua anteriores
Red de Educación y Concienciación sobre el agua
Tutorial sobre GIRH (Cap-Net)
Informaciones útiles {(UV) - Pronóstico - Mareas - Calculadora}
Título: CHACO: AVANZA OBRA DE DEFENSA CONTRA INUNDACIONES FRENTE AL PUERTO DE BARRANQUERAS (18/05)(Vox Populi)
Argentina - 18/05/2006

El Gobierno chaqueño continúa avanzando con las obras del terraplén frontal de defensas, en la zona del Puerto de Barranqueras.

El Gobierno chaqueño continúa avanzando con las obras del terraplén frontal de defensas, en la zona del Puerto de Barranqueras. La Obra denominada como Tramo III, dentro del sistema de Defensas del Área Metropolitana, se ejecuta como límite entre el Área Portuaria de Barranqueras y el ejido del municipio del mismo nombre, con una longitud del orden de 1.300 metros; limita al norte con el Tramo II y hacia el sur con el Tramo IV, ambos ya ejecutados, cerrando así el recinto en su parte frontal.
La inversión es de unos $ 20 millones, financiados con un crédito con el Banco Mundial.

Una delegación de funcionarios del ejecutivo encabezados por el secretario de Obras Públicas Néstor Dellamea y los intendentes de Sáenz Peña Carim Peche y de Barranqueras Alicia Azula, visitaron cada sector de las obras. Allí expresaron sin excepción la satisfacción por la monumental obra y la “seguridad y confianza” que provoca no sólo en la población sino en las empresas que ya están realizando inversiones en la zona.

“Esto avanza a buen ritmo, en agosto estaría terminada, con las vías de acceso del ferrocarril y del transporte automotor hacia el puerto, con las compuertas previstas y además con el acceso vehicular por arriba del terraplén con lo cal descomprimiría el transito en el casco urbano de Barranqueras, especialmente los camiones que entran y salen de la zona portuaria” explicó el secretario Dellamea. El funcionario provincial estuvo acompañado también por el vocal de la APA Abel Anich, el director del Puerto Héctor Biaín, por la SUPCE Sergio Kholí ente otras autoridades de la empresa CCI construcciones encargada de las obras.

”Pos su parte la intendente de Barranqueras destacó que “cuando la gente vea como quedó todo este sector, que será iluminado, parquizado y que en su momento estaba olvidado por los habitantes de esta ciudad seguramente valorarán el trabajo que realizó el Gobierno provincial y lo municipios del área metropolitana”. Azula se refirió además a las gestiones que se realizan para reactivar el ferrocarril Belgrano Cargas, modernizar el Puerto y los silos de la ex Junta Nacional de Granos, entre otras, “lo cual favorecerá notoriamente a esta parte de la provincia”.

Un objetivo complementario de la obra de defensa frontal es servir como obra básica para una futura avenida (autovía), que permita el acceso del tránsito pesado hacia el Puerto de Barranqueras y hacia la zona industrial, desde la Ruta Nicolás Avellaneda al Norte y desde la Ruta Nacional N° 11 al Sur. Para cumplir con dicha premisa en la defensa está en plena ejecución un terraplén de un ancho de coronamiento de 25,00 m y presenta amplios radios de curvatura, de tal manera que se pueda garantizar una velocidad directriz de 80 km/h en la futura avenida.

Como parte integrante del presente proyecto de la obra de defensa del Tramo III, se ejecutan un conjunto de obras que conforman los siguientes rubros: Obras de Defensa (Tierra Armada); Obras de hormigón con Equipamiento Mecánico (compuertas de cierre): Acceso Vial al Puerto Barranqueras, Acceso Ferroviario al Puerto Barranqueras, Edificio Estación de Bombeo, Conducto de descarga de la Estación de Bombeo, Conducto aductor de la Central Térmica Barranqueras, Conducto de descarga de la Central Térmica Barranqueras, Alcantarilla Puente cruce Estación de Bombeo, Obras Viales; Obras Electromecánicas (Estación de Bombeo Pluvial - 6 m3/s); Obras Eléctricas; Obras de Desagües; Relocalización y adecuación de servicios; Equipamiento Urbano; y Parquización y forestación. La obra tiene se construye a cota 54,00 MOP, brindando una protección para crecidas del río Paraná que alcancen a nivel de Barranqueras una cota de pelo de agua de 52,00 MOP, con una revancha del orden de los 2,00 metros


Documentos Finales del Proyecto
Sea miembro de la RIRH!
Protección Ambiental del Río de la Plata y su Frente Marítimo
Información Institucional
Proyecto para la Protección Ambiental y Desarrollo Sostenible del Sistema Acuífero Guaraní
Programa Estratégico de Acción para la cuenca Binacional del Río Bermejo
Proyecto Implementación de GIRH para el Pantanal y Rio Paraguay
Programa Marco para la Gestión Sostenible de los Recusos Hídricos de la Cuenca del Plata
Proyecto de Gestión Integrada y Plan Maestro Cuenca del Pilcomayo
Manejo y Conservación de la biodiversidad de los Esteros del Iberá
Copyright RIRH | Términos de Responsabilidad | Webmaster