Título: RETRASO EN OBRAS PARA EL LIMPIADO DE LOS RIOS URUGUAY Y PARANA (13/03)
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Argentina - 13/03/2005
Pero, las obras “llevan un ritmo muy lento, causando honda preocupación en el seno de la sociedad entrerriana
Dragado y balizamiento del Río Uruguay
Si bien el presidente Kirchner había efectuado el anuncio de la puesta en marcha del Plan de Inversiones para el excavado de las Vías Navegables, la senadora de la Nación, Laura Martínez Pass de Cresto, asegura que el ritmo de las obras “es muy lento” y eso “atenta contra al desarrollo de la economía entrerriana”.
ENTRE RÍOS, Marzo 12 (Agencia NOVA) La senadora de la Nación, Laura Martínez Pass de Cresto (P.J. Entre Ríos), presentó en la Cámara Alta, un Proyecto de Comunicación dirigido al Poder Ejecutivo Nacional, para que a través del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, se informe sobre el estado de avance de las obras de Dragado y Balizamiento del Río Uruguay.
Asimismo, para que se disponga la agilización de las citadas obras, las cuales se encuentran “sumamente atrasadas”, tal cual lo informaron las autoridades portuarias de la Provincia de Entre Ríos.
En el mismo sentido, la legisladora entrerriana, se dirigió al secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Raúl Jaime, para solicitarle de su intervención personal a fin de “dar continuidad y agilidad a las obras mencionadas”, tal como lo indicó la legisladora.
Cabe recordar que en su momento el presidente Néstor Kirchner efectuó el anuncio de la puesta en marcha del Plan de Inversiones para el Dragado y Balizamiento de las Vías Navegables, que incluye a los Ríos Uruguay y Paraná, beneficiando a los puertos entrerrianos de Ibicuy, Concepción del Uruguay y Diamante.
Pero, las obras “llevan un ritmo muy lento, causando honda preocupación en el seno de la sociedad entrerriana, en los productores, y en las autoridades portuarias entrerrianas, quienes han realizado ya diversas gestiones al respecto”, agregó la senadora justicialista.
Por último, indicó que “resulta indispensable la agilización y rápida conclusión de dichas obras dada su importancia y repercusión en el desarrollo de la economía entrerriana”. (Agencia NOVA)
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