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Título: ENTRE RIOS: UN BALCON AL RIO, EL SUEÑO DE CONCORDIA (03/11)(El Diario)
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Argentina - 03/11/2005
Los fondos serán financiados con recursos nacionales. El proyecto técnico es impulsado por el Gobierno Provincial a través de la Unidad Ejecutora Provincial.
Se revitalizará un área urbana estratégica de la ciudad, generalmente afectada por el desborde del río Uruguay, lo que abrirá nuevas perspectivas de desarrollo turístico.
La remodelación de la Costanera de Concordia ya está más cerca: a fin de mes estarían listos los pliegos; la obra tiene un plazo de ejecución previsto en un año y medio, y la inversión a realizar es de 20,6 millones de pesos. Palabras más, palabras menos, son las novedades que arrojó el encuentro que mantuvieron el gobernador Jorge Busti y el titular de la Unidad Ejecutora Provincial (UEP), Martín Fabre, con el subsecretario de Recursos Hídricos de la Nación, Hugo Amicarelli. El Gobierno exhibe el proyecto como complementario de la reconstrucción parcial de la Costanera paranaense.
En la iniciativa, desde lo estructural, se plantea, por un lado, la protección de costas, y el saneamiento ambiental del área. Y desde el punto de vista urbanístico, recuperar un lugar muy significativo en la memoria colectiva de los concordienses, a través de la revitalización de la deteriorada infraestructura existente y la mejora sustancial de la calidad y la forma de uso de los espacios públicos que lo componen.
Para Fabre, “la obra propone sanear un zona histórica muy importante para los concordienses, muy arraigada en la identidad de la ciudad” y que “traerá aparejado importantes beneficios ambientales y económicos, ya que se ampliará la infraestructura turística de la ciudad, lo que en un futuro no muy lejano, se traducirá en nuevas fuentes de trabajo”.
El proyecto fue elaborado, bajo la coordinación del UEP, por técnicos de la Sub Unidad Provincial de Coordinación para la Emergencia (Supce), de la Comisión Administradora de los Fondos de Santo Grande (Casfeg) y de la Dirección de Hidráulica de la Provincia. Afecta a un sector de 410 mil metros cuadrados, delimitados al norte, por la desembocadura del arroyo Manzores; al sur, por el antiguo edificio conocido como ex Lavadero de Jaulas; al este, por la ribera sobre el río Uruguay, y al oeste por el predio de la ex Estación Central del Ferrocarril y el borde urbano inmediato.
DETALLES. Desde la puesta en funcionamiento de la represa de Salto Grande, se producen fluctuaciones permanentes en los niveles hidrométricos y las direcciones de flujo del río Uruguay. Entonces, la costa ubicada aguas debajo de la represa ha sufrido un significativo deterioro.
El proyecto prevé la construcción de un sistema de drenajes para recuperar las áreas que conforman la costanera central, a partir de la supresión de los anegamientos por insuficiencia de los desagües pluviales, la eliminación de la contaminación hídrica sobre la zona de las playas y la protección del borde ribereño.
El sector a intervenir está delimitado por la Av. Costanera, paralela al río, que generará una división según dos franjas longitudinales, con características diferenciales y problemáticas distintas: el área de playas, y el área ubicada entre la Avenida Costanera y el Paredón del Ferrocarril.
En el área de playas se plantea una obra de protección contra la erosión, mediante la construcción de un borde duro, constituido por una estructura de hormigón armado lineal, que contará con un coronamiento para uso peatonal. Complementariamente se realizará el rellenado necesario y se organizará su uso funcional mediante parquización zonificada y el control de la circulación vehicular.
A la nueva Costanera se podrá acceder por la Av. Julio A. Roca, mediante escalinatas y rampas, distribuidas entre plazoletas y sendas peatonales. En el área ubicada entre la Av. Costanera y el paredón del Ferrocarril, la intervención consistirá en eliminar los anegamientos por insuficiencia de drenajes pluviales, sistematizando y derivando los desagües mediante la combinación de diversos tipos de canalización, rellenado y perfilado de áreas. También se prevé la regularización y ampliación de la red cloacal existente, trasladando su salida al río hacia aguas abajo del ex Lavadero de Jaulas.
Un sector que recuperará su esplendor
El proyecto a llevar adelante en la Costanera de Concordia contempla una serie de obras arquitectónicas que revitalizarán el paisaje frente al río. Básicamente, estos trabajos incluyen un paseo peatonal ribereño lineal, cuyo objetivo es detener la erosión de la costa.
Desde este paseo se desprenderán una serie de bajadas hacia la arena, en forma de rampas y escaleras. Además se contempla la construcción de un espigón de 80 metros de largo a cota 8,50 metros sobre playa Los Sauces, a la altura de la rotonda Almirante Brown, proyectada para mejorar la calidad de las playas del sector.
Entre el paseo ribereño y la costanera vehicular alta, se articularán para potenciar y jerarquizar los usos actuales: estancias, zonas de juegos, paseos, zona de cámpings, etc.
Desde la Av. Costanera se prevé realizar aperturas en la balustrada existente, ejecutando bajadas por medio de rampas y escaleras de hormigón armado, con pisos de placas de hormigón premoldeados y sectores de pisos articulados de hormigón.
Se revalorizará la balustrada existente, ya que se la considera un elemento arquitectónico típico e histórico de la costa concordiense.
COMERCIAL. También se recupera para la ciudad el ex Lavadero de Jaulas, transformándolo en un mirador al río con equipamiento gastronómico en época estival. En su parte inferior, será utilizado como muelle de amarre para embarcaciones.
En el sector medio de la Costanera, y en paralelo a la Av. Roca, se destacará un sector comercial, proyectado para la instalación de bares, comedores y locales para la venta de artesanías locales, que se ubicará entre el Club de viajantes y la rotonda ubicada frente a la Colonia de vacaciones del Centro de Empleados de Comercio. Esta franja será rellenada para elevarla hasta cota 13,50, para resguardarla de las inundaciones más frecuentes.
Este alteo comercial tendrá paseos peatonales transversales que conducirán a un sector deportivo comprendido entre la Av. Costanera y las Vías del Ferrocarril, donde se pretende consolidar la actividad deportiva y recreativa actual, equipando la zona con sanitarios, bebederos, playones de hormigón, canchas de fútbol y plazoletas.
Fuente:eldiariodeparana.com.ar
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