Título: MAR DEL PLATA: REUNIÓN CON LOS JUECES PARA DESTRABAR LA INTERDICCIÓN (03/03)..
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Argentina - 03/03/2005
Otro paso adelante para remover los buques hundidos
Autoridades del Consorcio Portuario Regional, sus abogados y miembros de la Prefectura Naval Argentina (PNA) se ....
Otro paso adelante para remover los buques hundidos
Autoridades del Consorcio Portuario Regional, sus abogados y miembros de la Prefectura Naval Argentina (PNA) se reunieron la semana pasada con la mayoría de los Jueces y funcionarios de los juzgados que intervienen en las causas en las que están involucrados los buques pesqueros hundidos o inutilizados en el puerto de Mar del Plata.
La parte central del encuentro fue la proyección de un vídeo en el que se resume la historia de los casi 30 buques que están hundidos o semi hundidos en aguas del puerto impidiendo el normal desarrollo de la actividad.
“Con esto quisimos mostrarles que lo que en un expediente figura como un bien de capital, en realidad es una chatarra que está contaminando y generando muchos inconvenientes”, sintetizó una fuente que asistió a la reunión y fue consultada por este medio.
Además de enterarse en los ocho minutos que duró el informe documental, las autoridades del Consorcio y el personal de la Prefectura contaron los detalles más importantes de este proyecto de extracción, remoción y desguace de estas embarcaciones, del que la provincia invertirá casi 5 millones de pesos.
Estos buques en su mayoría no pueden ser retirados porque están “interdictos” por la Justicia, es decir, que no pueden ser removidos hasta tanto se resuelva la situación judicial de la empresa armadora.
“A partir de ahora nuestros abogados se reunirán con cada juez y analizarán la evolución de cada expediente a fin de lograr que se liberen los buques a favor del Estado y así podemos sacarlos”, anticipó Sergio Fares, presidente del Consorcio.
Más allá de lo fructífera que parece haber sido la reunión con los hombres de la Justicia, los tiempos de ejecución del proyecto comienzan a retrasarse ya que en un principio estaba previsto que la grúa comience a trabajar en febrero.
El tema de los buques interdictos y largamente abandonados en las costas o puertos es un problema que alcanza a la mayoría de los puertos patagónicos.
Fuente: Diario de Madryn
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