ПРИЛОЖЕНИЕ 20.
Программа Глобального
Управления Балластными Водами
Обзор Программы и Предотвращение Сбросов
Балластных Вод в Каспийское Море
Стив Раймейкерс
Технический Советник
Международная Морская Организация (ММО)
sraayak@imo.org
http://globallast.imo.org
1. Постановка вопроса
Переселенческие морские
виды
- Одна из самых серьезных угроз
мировому океану
Оставшиеся 3 основные
угрозы:
- Загрязнение морской среды
отходами с суши
- Чрезмерная эксплуатация морских
живых ресурсов
- Изменение и разрушение мест
обитания
Морской транспорт
- Осуществляет более 80 % перевозок
товаров
- Перевозит около 12 миллиардов тон
балластных вод во всем мире каждый год
- За один раз может перевозить 4,500
различных видов микробов, растений и животных
- Разрастается, ускоряет темпы и
становится более частым
Переносчики морских
организмов связанные с морским транспортом
включают в себя:
- Балластные воды
- Наросты на корпусах
- Наросты на якорях, якорных цепях,
гребных винтах, винтовых осях, водных емкостях и
других поверхностях
- Трюмовая вода
- Охлаждающая моторы вода
Планктон
- Практически все морские виды
проходят через планктонную стадию их жизненного
цикла.
- Поэтому потенциально могут быть
взяты и перевезены в балластных водах.
Влияние переселенческих
морских видов
- Новое вселение каждые 9 недель
- Полное изменение экосистем
- Потеря биоразнообразия
- Экономическое
- Потеря миллиардов долларов США на
глобальном уровне
- Здоровье человека
- Люди могут заболевать и даже
умирать от сбросов балластных вод (патогенные и
токсичные организмы)
2. Глобальное реагирование
Призыв Конференции ООН
по Окружающей Среде и Развитию (UNCED) (Повестка 21) в
1992 году к международному сообществу для решения
проблемы:
- Международная Морская
Организация (МMO) организует международный форум
- ММО создает Комитет по Охране
Морской Среды (КОМС) состоящий из членов стран
участниц ММО
- КОМС разрабатывает международные
конвенции по морскому загрязнению
- КОМС создает Группу по Балластным
Водам
Деятельность ММО по
Балластным Водам
- Выпущено добровольное
руководство по управлению балластными водами в
1993 году
- Выпущено обновленное/улучшенное
руководство по балластным водам
- Разрабатанна новая конвенция по
управлению балластными водами
- Целью является проведение
Дипломатической Конференции в 2003 году для
принятия новой конвенции
- Реализация программы GloBallast в
развивающихся странах
- Техническая помощь для
развивающихся стран для реализации
добровольного руководства ММО и подготовки к
новой конвенции
- Шесть показательных мест
(Китай/Далиан, Бразилия/Сепетиба, Индия/Мумбаи,
Иран/Остров Харг, Южная Африка/Салданха,
Украина,Одеса)
- Приложение методологии в каждом
регионе
3. Добровольное руководство 1997
года
Корабли должны:
- Свести к минимуму попадание
организмов в момент загрузки балластных вод
- Избежание областей и времени
известной вспышки концентрации
- Избежание загрузки балластных
вод на мелководье
- Избежание загрузки балластных
вод ночью
- Регулярная очистка емкостей для
балластных вод/ удаление осадков
- Вести учет и готовить отчетность
в соответствии со стандартными формами ММО
- Притворять в жизнь План
Управления Балластными Водами на Борту Судна в
соответствии с моделью ICS/INTERTAKO.
- Где возможно, полезно, практично и
безопасно осуществлять замену балластных вод в
море.
4. Предотвращение дальнейшего
вселения в Каспийское Море
Закрытая система с
определенными входными пунктами.
Теоретически возможно
создание карантинного барьера в системе
Волга/Дон.
Необходимо нацелиться
на целый спектр видов, а не только на гребневика.
Применять
соответствующую часть Руководства ММО 1997 года ко
всем судам с балластными водами, входящим в
Каспийское Море:
- Обмен балластными водами в море
неуместен
- Обмен балластными водами в
пресной воде может оказаться полезным для
исключения морских видов
- Осуществлять контроль за
источником балластных вод в портах Черного Моря
- Избежание областей и времени
известной вспышки концентрации
- Избежание загрузки балластных
вод на мелководье
- Избежание загрузки балластных
вод ночью
Притворить в жизнь
биологическое исследование и постоянный
мониторинг, как в порту закачки, так и сброса.
Увязать исследования и
мониторинг с системами связи и оповещения.
Обязаны вовлекать
морскую администрацию и судоходные организации.
|
